Als Newtimer können Fahrzeuge bereits ab 10 Jahren gelten. Diese müssen weitestgehend dem Originalzustand entsprechen und in einem guten Erhaltungszustand sein. Eine Newtimerversicherung bedeutet bei Herzenssache also: Absicherung für Fahrzeuge ab 10 bis 19 Jahre.​

Youngtimer sind für uns Fahrzeuge, die mindestens 20 Jahre alt sind. Diese müssen weitestgehend dem Originalzustand entsprechen und in einem guten Erhaltungszustand sein. Eine Youngtimerversicherung bedeutet bei Herzenssache also: Absicherung für Fahrzeuge ab 20 bis 29 Jahre.​

Wie auch bei neueren Automobilen, müssen New- und Youngtimer über mindestens eine Haftpflichtversicherung verfügen, um auf deutschen Straßen unterwegs zu sein. Aufgrund der überdurchschnittlich hohen Werte der Fahrzeuge, sind überdies Teil- oder Vollkasko oder sogenannte „Allrisk-Deckungen“ empfehlenswert. Wichtig zu wissen: Nicht jedes Fahrzeug im entsprechenden Alter ist für die Absicherung in einer Klassiker-Versicherung qualifiziert. 

Grundsätzlich gilt, dass Klassiker-Versicherungen meist günstiger sind als normale Kfz-Versicherungen, da die Versicherer davon ausgehen, dass Fahrzeugfans mit ihren Autos besonders vorsichtig umgehen und sie tendenziell eher zu besonderen Anlässen fahren. So sinkt für die Anbieter das Risiko eines Unfalls und einhergehend auch die Kosten. Zudem – und aus unserer Sicht mit am wichtigsten – sind Klassiker-Produkte explizit auf die Bedürfnisse von Fahrzeugen und Fahrzeughaltern zugeschnitten und können die Besonderheiten, die die fahrbaren Schätzchen mit sich bringen, am besten aufgreifen und in einen passgenauen Versicherungsschutz umwandeln.

Das Alter der Fahrzeuge macht den Unterschied. Autos ab 30 Jahre können als Oldtimer angemeldet werden. Hat das Fahrzeug einen guten, weitgehend originalen Zustand, kann es einem Sachverständigen vorgeführt werden, der die Prüfung übernimmt. Verläuft diese positiv, wird das Fahrzeug als automobiles Kulturgut anerkannt und erhält ein H-Kennzeichen. Fahrzeuge mit H-Kennzeichen dürfen z.B. ohne weitere Plakette in Umweltzonen fahren. Außerdem gibt es für diese Fahrzeuge eine pauschale Kfz-Steuer von 192 Euro im Jahr. Für Youngtimer gibt es weder eine feste Definition, noch H-Kennzeichen oder Kfz-Steuerpauschale.